Karjeg's 일상다반사

http://www.nocutnews.co.kr/news/4012472 선장 선원 선임 변호사는 아니고.. 그냥 변호사의 접견권을 이용해서 그들과 접견한 변호사와 노컷뉴스가 인터뷰했네요 1. 먼저 사고 원인 - 항로상에 장애물은 없었다. - 급선회도 없었다. - 선장에 의하면, 맹골수도를 통과할때 선장이 있었고, 난코스르 다 통과했기에, 특별한 문제가 없을것이라고 생각해서 옷을 갈아입으러 자리를 비웠다. - 맹골수도 빠져나오고 나서 10도 변침 지점에서 사고가 발생 - 3항사는 5도씩 2번 나눠서 변침 시도하였는데, 첫 5도변침시에는 문제 없음 - 2번째 5도 변침시 배가 기우뚱 시작. 이로 인해 조타수가 본능적으로 15도 역회전. 그런데, 오히려 반대로 배가 기울기 시작 2. 제주 항무 신고 사유 - ..

각종 기사들 쏟아져나옵니다. 타임라인이 어느정도 윤곽이 잡히네요 08시 40분 배가 기울기 시작(선장 별도 지시 없음) 08시 55분 제주항과 교신 "배가 넘어가니 해경 연결해달라" 09시 00분 제주항->세월호 "승객들 구조조끼 착용시키고 퇴선준비해달라" 그러나.. 09시 00분 1차 안내방송 시작 : 2차사고 우려 본선내에 자리를 지켜달라 방송 “안심하세요. 움직이지 말고 방 안에서 기다리세요" 09시 06분 해경과 무선교신 "선내 방송 시스템이 고장나 안내방송 할수 없다"고 둘러 댐 09시 30분 본선내 자리를 지키라는 방송을 하라는 내용 전달 09시30분~10:00 방안에 있어라는 방송 7차례 (선장 등 주요 간부들 09시 30분에 탈출) 10시 00분 배안에 물이 가득 들어차기 시작하자, "구명..